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貴陽(yáng)試點(diǎn)運行甲醇汽車(chē) 100輛新能源出租車(chē)投放運營(yíng)
圓織機| 加入時(shí)間：2015-7-1 08:21:13 點(diǎn)擊：次 |
| 本報訊 記者吳秉澤 王新偉報道：6月23日，貴陽(yáng)市首批100輛甲醇新能源出租車(chē)正式投放運營(yíng)。這標志著(zhù)貴陽(yáng)繼晉中、寶雞、蘭州和上海之后，正式成為又一個(gè)國家甲醇汽車(chē)的試點(diǎn)運行城市。
當日新投放的甲醇出租車(chē)為汽油、甲醇兩用，極大地方便了駕駛人員加注和補充能源。為了滿(mǎn)足甲醇出租車(chē)能源加注補充需求，貴陽(yáng)目前已與中石油、中石化合作，在市區設置了５個(gè)新能源加注站及若干簡(jiǎn)易撬裝站。
本次甲醇新能源出租車(chē)投放企業(yè)貴陽(yáng)吉德士出租車(chē)公司總經(jīng)理陳貴生表示，如在試運行期間能達到預期效果，還將于年內陸續投放300輛甲醇出租車(chē)，并可能不斷增加數量。
相關(guān)專(zhuān)家表示，甲醇汽車(chē)目前在應用上已不存在大的技術(shù)障礙，從目前其他試點(diǎn)城市情況來(lái)看，甲醇汽車(chē)在經(jīng)濟成本和環(huán)境保護方面優(yōu)勢明顯。
工信部甲醇汽車(chē)試點(diǎn)專(zhuān)家組成員在接受《經(jīng)濟日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，與傳統動(dòng)力汽車(chē)相比，甲醇汽車(chē)在碳氧化物、氮氧化物及可吸入顆粒物的排放上，均大幅減少，其中PM2.5的排放可降低80%以上。此外，通過(guò)尾氣凈化裝置，甲醛的排放水平也遠低于普通汽車(chē)。
同時(shí)，甲醇汽車(chē)在經(jīng)濟性上也具有較大優(yōu)勢。從已經(jīng)進(jìn)行的試點(diǎn)情況來(lái)看，目前甲醇汽車(chē)每公里的燃料成本在0.39元左右，同款同排量汽油車(chē)則至少需要0.65元，按照每年運行９萬(wàn)公里計算，僅燃料成本每年就可以節約近２萬(wàn)元。
早在2009年，貴州省就開(kāi)始了甲醇汽油推廣應用工作，先后在貴陽(yáng)、六盤(pán)水、黔南等6市（州）開(kāi)展了該項工作，目前已積累了較為豐富的運行、管理經(jīng)驗。貴陽(yáng)市于去年8月獲得工信部的甲醇汽車(chē)試點(diǎn)批復，并在去年11月與吉利集團達成協(xié)議，后者規劃在貴陽(yáng)投資56億元，建設一個(gè)年產(chǎn)10萬(wàn)臺甲醇汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)園區。
貴陽(yáng)市人民政府市長(cháng)助理董貴山認為，開(kāi)展甲醇汽車(chē)試點(diǎn)，既是該市守住發(fā)展和生態(tài)兩條底線(xiàn)的內在要求，也是發(fā)揮貴州煤炭資源優(yōu)勢的有效選擇。
從貴州的能源結構看，一方面油氣資源匱乏，所需柴汽油均靠外運；另一方面煤炭資源豐富，發(fā)展甲醇有利于延伸煤化工產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢的轉化。此外，貴州目前年產(chǎn)甲醇近170萬(wàn)噸，預計到“十三五”時(shí)期甲醇年產(chǎn)能將突破1000萬(wàn)噸。
據了解，我國開(kāi)展甲醇汽車(chē)研發(fā)和應用始于上世紀80年代?！笆晃濉币詠?lái)，甲醇作為車(chē)用替代燃料逐步發(fā)展，“車(chē)用甲醇汽油（M85）”和“車(chē)用燃料甲醇”兩項國家標準先后頒布實(shí)施。工信部也先后批準在上海市、山西省、陜西省、甘肅省和貴州省進(jìn)行甲醇汽車(chē)試點(diǎn)。 |
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